RM-Sotheby’s à Monterey

Cette année, RM-Sotheby’s a réduit un peu le nombre de voiture proposées, mais rien baissé au niveau de la qualité. Résultat : 82% de voitures vendues pour un total de 105 millions d’euros.

La vente se déroulait en deux temps, la première le vendredi en soirée, juste après Bonhams. Le public et les enchérisseurs y sont venus en nombre. Les premiers lots se vendent en dessous des estimations, mais tout le monde est impatient de voir le 14ème lot : la Jaguar Type D de 1955, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1956, voiture de la célèbre Ecurie Ecosse, 1ère Type D vendue à une équipe privée. Les enchères durent environ 15 min, entre quatre enchérisseurs différents, et atteignent 19 508 000 € ! Ce sera le record des ventes de la Monterey Classic Week 2016.

Seulement deux lots plus tard, une autre voiture très attendue, surtout sur le sol américain : la Shelby Cobra 260 “CSX 2000” de 1962, la toute première Shelby Cobra fabriquée par Carroll Shelby. La voiture est amenée sur le podium par son petit-fils, Aaron Shelby. Les enchères s’envolent jusqu’à 12 316 080 €, un record pour une voiture américaine. Dans les avant-guerre, un très beau roadster Maybach SW 38 carrossé par Spohn reste en dessous du million et atteint 960 650 €.

Le samedi soir a lieu la deuxième vente, composée entre autre de cinq voitures du célèbre collectioneur américain Sam Mann. Parmis ces cinq autos, nous trouvons une Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione Tour de France, vendue pour 5 123 000 €, et la star du samedi soir, une Alfa Roméo 8 C 2900 Spider, devenue la voiture d’avant guerre la plus chère vendue aux enchères. Au total, 19 voitures auront dépassé le million d’euro.

Année	Marque	Type	État	Prix
1939	Alfa Romeo	8 C 2900 B Lungo Spider	REST+	17 735 160 €
1952	Allard	K2 Roadster	REST	123 160 €
1932	Bentley	8 Litre tourer	REST	1 527 190 €
1954	Bentley	Type R Continental fastback	REST+	1 674 990 €
1939	BMW	328 Roadster	REST	492 640 €
1930	Cadillac	V16 Roadster	REST	1 305 510 €
1930	Cadillac	V16 Sport Phaeton	REST	615 800 €
1965	Ferrari	275 GTB coupé	REST+	1 551 830 €
1972	Ferrari	365 GTB/4 Daytona	REST	665 070 €
1955	Ferrari	750 Monza	REST	4 680 110 €
1967	Ferrari	330 GT 2+2 serie 2	REST	660 140 €
1973	Ferrari	365 GTS/4 Daytona Spider	REST	2 216 900 €
1956	Ferrari	250 GT Berlinetta Competizione TDF	REST	5 123 490 €
1961	Fiat-Abarth	1000 GT Bialbero, 1ère produite	REST	275 880 €
1966	Ford	GT 40 P/1061	REST	2 660 270 €
1955	Jaguar	Type D, gagnante 24 H du Mans 1956, (Ecurie Ecosse)	EX	19 508 670 €
1950	Jaguar	XK 120 Roadster alu	REST+	344 850 €
1938	Maybach	SW 38 Roadster	REST	960 650 €
1934	Mercedes	500 K Cabriolet A	REST	1 674 990 €
1954	Mercedes	300 SL coupé Gullwing	REST	936 020 €
1957	Mercedes	300 SL Roadster	REST	1 182 340 €
1908	Rolls-Royce	40/50 HP Silver Ghost tourer	REST	886 760 €
1962	Shelby	Cobra 260 (CSX 2000), 1ère produite, propriété de Carroll Shelby	EX	12 316 080 €
1965	Shelby	Cobra 427	EX	1 231 610 €
1965	Shelby	GT 350 R, 1ère de sa catégorie 12H de Sebring 1967	EX	665 070 €
1964	Shelby	Cobra 260 (CSX 2473), la plus titrée	EX	1 428 670 €
1954	Talbot	Lago T 26 GSL (#111006)	REST	344 850 €

Tous ces prix s’entendent frais inclus (10 %), convertis sur la base de $1 = 1.13 €.
EX : véhicule exceptionnel; OR : Véhicule en état d’orginie (+ ou – bon); REST : Véhicule restauré (+ ou – bien).

Source : La vie de l’auto N° 1732 / Page 11

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